安全阀的动态失稳主要是由于以下原因造成的：安全阀的排量超过进入安全阀的介质流量，弹簧刚度过大，阀门开启时，阀盘上腔背压大，外部动态干扰。
一、排放能力的影响：
当出现以下情况时，安全阀的排放能力可能超过流入阀门的介质流量：
1.当所选安全阀的通道横截面积超过计算所需的横截面积时：
2.当安全阀安装在具有紧急排量变化的系统上时：
3.进水管截面积不足等。；
二、弹簧刚度影响：
弹簧刚度过大也可能是制动盘振动的原因。全开安全阀可以实现全开排放取决于介质的反冲，但当弹簧刚度过大时，该力不能使车门弹簧力达到设定的开启高度，因此安全阀不能实现全开排放，这将导致安全阀刚打开时阀座上，形成振荡。如果刚度很小，安全阀可以在非常低的压力下重新安装。为了消除这种现象，应安装符合设计的弹簧，或在设计时应多对几组实际弹簧进行试验，通过试验确定合适的弹簧。
三、系统背压的影响
与弹簧刚度过大的影响类似，当安全阀打开时，阀瓣上方体腔中的背压可能会导致阀瓣振荡。为了避免背压过大，对于开启式安全阀来说，就是利用阀体上的开口将阀瓣的上腔与大气连接起来。对于闭式安全阀，阀盘上腔可与阀体出口或出口支管连接，产生吸力效应，降低阀盘上方的压力。
